admin奔驰卖一辆车亏4885元,宝马更甚:车市危机远比想象的更严重?
〖A〗、 奔驰和宝马在疫情期间销售车辆出现亏损，反映出全球汽车业正面临严重危机，车市危机远比想象中严重。奔驰、宝马等车企销售亏损严重德国《商业日报》报告显示，疫情期间奔驰每卖一辆车亏损600欧元（约合人民币4885元），宝马每卖一辆车亏损1100欧元（约合人民币8956元），大众每卖一辆车亏损415欧元（约合人民币3379元）。
首笔1000万元捐款已落实,奔驰再次捐款2000万元抗击疫情
〖A〗、 奔驰星愿基金首笔1000万元捐款已全面落实，并追加2000万元捐款支持疫情防控现期及后期长效工作。首笔1000万元捐款落实情况 捐赠背景与启动：新冠肺炎疫情发生后，梅赛德斯-奔驰星愿基金管委会迅速启动重大疫情应对机制，于1月26日捐赠1000万元爱心资金，用于疫情防控工作。
〖B〗、 奔驰已累计捐款3000万元抗击疫情。其中，首笔1000万元捐款已落实并转化为医疗物资送至抗疫前线，近日奔驰再次捐款2000万元，将用于支持疫情防控现期和后期长效工作。首笔捐款落实情况：奔驰在疫情爆发后迅速响应，第一时间进行了捐款。
〖C〗、 与此同时，梅赛德斯-奔驰星愿基金再次代表梅赛德斯-奔驰品牌及其经销商合作伙伴向“抗击新型冠状病毒肺炎”项目拨款2000万元人民币；继火速以首笔捐款资助防控急需物资之后，第二笔捐款将支持疫情防控现期和后期的长效工作，侧重全国防疫应急工作的长效提升，为抗疫防疫阻击战再添一份力量。
3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工
而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时，已经进入复工复产状态的中国，显然成为众多车企的救命稻草。海外车企纷纷启动中国工厂，生产急需的医疗物资。据不完全统计，目前已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区。
口罩供应范围：比亚迪口罩随外交部“健康包”进入英国、意大利、比利时、加拿大、德国、奥地利、冰岛等50多个国家和地区，为当地中国公民提供医疗防护。企业跨界背景：今年年初，比亚迪董事长王传福亲自率领团队转产口罩。
而后，比亚迪、广汽、长安汽车等纷纷表示加入口罩、消毒液生产大军，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只，此外还有一定数量的消毒液。 在这场重大的灾难面前，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。
丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。
自2月17日起，丰田汽车在华工厂正式复产，丰田汽车是在华日系车企中生产和销售恢复最迅速的车企，3月销量达到2万辆，是首个重回10万辆月销量的日系汽车品牌。今年第一季，丰田在华销量为21万辆，同比下降21%，而同期中国车市整体销量跌幅超过四成，大多数日系车企下滑逾三成。
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